アスファルトも石畳もダートさえも。どこまでも走るグラベルロード

グレードはロードバイクのスピードとマウンテンバイクの走破性を併せ持った新しい時代のグラベルロードだ。舗装路を軽やかに走り抜け、そのまま林道ツーリングを楽しんだ後にキャンプ、翌日帰路につくような休日を提案できる。優れた振動吸収力は都市部・トレイルともに快適さを提供する。

	GT Enduroad フレーム トップチューブとシートチューブを接続した独自のフレーム構造を採用。 横方向の剛性を確保しつつ垂直方向の柔軟性を生み出す。 これにより路面追従性と振動吸収性を高め、オフロードでもアグレッシブなライディングを可能にする。
	オールデイジオメトリー わずかに寝かしたヘッドアングル、長いホイールベースと低いBB位置、長めのヘッドチューブ。 これらのフレーム設計により、道を選ばず、一日中ライディングを楽しみ尽くすことができる。
	デュアルファイバーダイナミクス2つの軽量かつ頑丈なマテリアルによるシートステー。 グラスファイバーによるコアが驚異的な剛性を、カーボンによるアウターレイヤーが振動吸収性を確保。 オフロードでも路面に食いつき、振動をフラットにして進むグレードカーボンの秘密。
	Stan’s NoTubes Grail S1 リム チューブレスレディの第一人者でもあるStan’s NoTubes社のチューブレスレディタイヤ対応リム。 490gの軽さでバイクと走りの軽さへの貢献は大きい。 クリンチャータイヤにも対応
	油圧式ディスクブレーキ ホイール外周部を制動するリムブレーキに対して、ホイール中心に装着したローターを制動するディスクブレーキ。 油圧式は機械式よりさらに制動力が高く、確実なコントロールを可能とする。 制動部が路面と離れているので雨や泥の影響も受けにくい。
	Shimano 105 世界最大の自転車パーツメーカーである日本のシマノ社のロードレース用コンポーネント。 モデルチェンジしたばかりの最新モデル。 変速の精度の高さと、それを長期間維持する耐久性＆メンテナンス性を備えている。
	フレアドロップバー MTBに迫るダートでのバイクコントロールを実現するのはオリジナルのドロップハンドル。ドロップハンドル株をハの字に広げて、荒れたダートであっても荷重をコントロールしながらライディングを続けることが可能。